YZF-R1 har tettere koblinger til vår MotoGP-vinnende M1 enn noen gang før. Sykkelens 998cc 4-sylindrede rekkemotor har crossplane type veivaksel med ulike tenningsintervaller som gir fremragende gassfordeling, og du får følelsen av at gassen er direkte koblet til bakhjulet.
Den nye motoren føles og høres jevnere ut enn noen gang, og den slipper ut svært lite eksos. Med 182 Hk og 115,5 Nm dreiemoment er denne MotoGP-inspirerte motoren den mest avanserte kraftpakken noen gang på en Yamaha Supersportsmotorsykkel.
For å gi best mulig kjøreegenskaper har den nye R1 et helt nytt Deltabox-chassis som gir en ideell stivhetsbalanse.